[一]、城市公廁規(guī)劃設(shè)計(jì)發(fā)展要求
　　隨著城市建設(shè)的發(fā)懇城區(qū)公廁總的發(fā)展趨勢(shì)是布局合理化、設(shè)施現(xiàn)代化、功能多樣化、內(nèi)外美觀化，以體現(xiàn)人類(lèi)對(duì)、健康、文明生活方式的追求。
　　(1)布局合理化。環(huán)衛(wèi)設(shè)施均有的服務(wù)半徑要求，合理的布局是公廁功能正常發(fā)揮的條件，公廁合理化是環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題。GB50337-2003《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定，用地類(lèi)別不同，城市公廁的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)也不相同，其設(shè)置密度和設(shè)置間距都有很大的跨度；同時(shí)還規(guī)定城市公廁的建設(shè)可以結(jié)合周邊用地類(lèi)別和道路類(lèi)型綜合考慮。對(duì)于較發(fā)達(dá)的城市，路網(wǎng)規(guī)劃比效完善，許多沿街設(shè)置的公廁可以作為居住區(qū)、公共場(chǎng)所公廁使用，按道路公廁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，可以滿足城市公廁的需求量。因此，應(yīng)在城區(qū)內(nèi)取消道路公廁與居住區(qū)公廁之分，按不同人口密度確定合適的公廁間距，將公廁設(shè)置于區(qū)內(nèi)相應(yīng)道路兩側(cè)。
　　(2)設(shè)施現(xiàn)代化、人性化。據(jù)報(bào)道，目前國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)豪華公廁，這些公廁裝有電腦、配有音響和各種自動(dòng)感應(yīng)裝置，公廁設(shè)施現(xiàn)代化是總的發(fā)展方向，但這類(lèi)公廁造價(jià)很高，每平米造價(jià)高達(dá)4000元。有的公廁內(nèi)裝有一些人性化設(shè)施，如嬰兒床、無(wú)障礙設(shè)施等。無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)屬?gòu)?qiáng)制性規(guī)范，主要有JGJ50-2001《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》、JGJ122-99《老年人建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》等。具體包括4個(gè)方面：廁所入口道路應(yīng)設(shè)置不大于1：8坡度的坡道，以適應(yīng)坐輪椅的人自由出入；服務(wù)殘疾人、老人的大便器由過(guò)去的不銹鋼蹲便器改為坐式；小便器旁邊增設(shè)不銹鋼扶手和洗手盆。
　　(3)功能多樣化。現(xiàn)代公廁兼具生理代謝、衛(wèi)生整理、休息乃至審美、商業(yè)、文化等多種功能。其中公廁的衛(wèi)生功能是最主要的，也是最基本的，但還應(yīng)注重拓展公廁的其他附屬功能，如在公廁內(nèi)外設(shè)置休息座椅、健康按摩器、廣告、自動(dòng)售貨機(jī)等。
　　(4)環(huán)境優(yōu)化。現(xiàn)代公廁建設(shè)水平越來(lái)越高，有些小品型公廁建筑令人賞心悅目，有的公廁室內(nèi)不僅播放背景音樂(lè)、墻上掛著精美的掛畫(huà)，而且還可以坐在休息室內(nèi)翻看書(shū)報(bào)架上的各種雜志。公廁環(huán)境的優(yōu)化，不僅要體現(xiàn)在內(nèi)外環(huán)境協(xié)調(diào)和舒適上，如何使公廁更環(huán)保、獲得的環(huán)境效益，也是公廁環(huán)境優(yōu)化的重要課題。如北京建設(shè)的生態(tài)環(huán)保型公廁，這種公廁通過(guò)一個(gè)水循環(huán)處理器，只要將35冰和適量培養(yǎng)基、微生物存放于處理器中，就能對(duì)糞尿進(jìn)行生化處理，產(chǎn)生甲烷、二氧化碳和水。這一過(guò)程不僅使人體排泄物降解，達(dá)到“零排放”標(biāo)準(zhǔn)，還能產(chǎn)生不竭的水源，可供公廁終身循環(huán)使用。目前，我國(guó)仍以水沖式公廁為主，水沖公廁雖然清潔衛(wèi)生，符合人們的日常生活習(xí)慣，但耗水量較大。所以，生態(tài)環(huán)保是未來(lái)公廁的發(fā)展方向。
　　[二]、城市郊區(qū)客運(yùn)公廁設(shè)置
　　1、城市郊區(qū)客運(yùn)站公廁特點(diǎn)
　　位于城市郊區(qū)的客運(yùn)站，主要指飛機(jī)場(chǎng)，其與城市中客運(yùn)站不同的是，飛機(jī)場(chǎng)由于噪音和場(chǎng)地面積過(guò)大的原因是遠(yuǎn)在城市邊緣的“終端”建筑，與城市之間為線狀連接一一高速公路。也就是說(shuō)，這里的流動(dòng)人員幾乎沒(méi)有市內(nèi)客運(yùn)站中路過(guò)流動(dòng)人員需要考慮，規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)中的流動(dòng)人員重合，也就是說(shuō)任何一個(gè)規(guī)范滿足要求后，都可以不考慮另一規(guī)范中的制約。另外，來(lái)到這里的人除了出租 車(chē)司機(jī)主要活動(dòng)在廣場(chǎng)上，其他乘客或接送人員均直接穿越廣場(chǎng)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)建筑內(nèi)部，因此廁所設(shè)計(jì)的應(yīng)放在機(jī)場(chǎng)建筑本身，對(duì)于外部廣場(chǎng)流動(dòng)人員(主要為司機(jī)和部分車(chē)站管理人員)可單獨(dú)考慮。
　　也就是說(shuō)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的城市公廁設(shè)計(jì)主要任務(wù)為機(jī)場(chǎng)建筑內(nèi)部的公廁設(shè)計(jì)，輔以室外活動(dòng)式公廁。然而，目前機(jī)場(chǎng)公廁設(shè)計(jì)并不完善。以首都機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓內(nèi)廁所布局為例，按照每架飛機(jī)平均150人計(jì)算，服務(wù)六個(gè)登機(jī)橋近九百人?！冻鞘泄矌O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)提到機(jī)場(chǎng)內(nèi)廁所設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定(以男廁為例)“每1-150人配一個(gè)大便器，75人以下配2個(gè)小便器，75人以上每增加1-75人增設(shè)一個(gè)小便器”，除此之外，并未找到任何其他相關(guān)設(shè)計(jì)要求。按照本規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，此處男廁至少配置6個(gè)不銹鋼蹲便，13個(gè)小便器?？梢?jiàn)原設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿足規(guī)范要求。
　　以武漢天河機(jī)場(chǎng)廁所布置為例，每個(gè)廁所節(jié)點(diǎn)男女各設(shè)4-6個(gè)蹲便，每區(qū)可服務(wù)600-900人，廁所平面規(guī)劃布局合理，但是美中不足的是廁所采取男女廁間面積平均分配，女廁蹲位設(shè)置不足。
　　2、城市郊區(qū)客運(yùn)站公廁布局策略
　　1)完善機(jī)場(chǎng)內(nèi)部廁所設(shè)計(jì)，充分滿足建筑規(guī)范上的數(shù)量要求，推廣城市公廁設(shè)計(jì)規(guī)范在建筑設(shè)計(jì)中的使用。
　　2)積極做好設(shè)計(jì)前期的調(diào)研工作，總結(jié)實(shí)例中的使用問(wèn)題，指導(dǎo)設(shè)計(jì)。
　　3)完善母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。
　　4)考慮到廣場(chǎng)上出租司機(jī)和管理人員對(duì)廁所的使用，機(jī)場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)可以將廁所位置設(shè)置在機(jī)場(chǎng)離開(kāi)/抵達(dá)大廳的入口門(mén)廳附近，易于尋找，方便使用。
　　5)機(jī)場(chǎng)位于郊區(qū)，周邊流動(dòng)人員量，可以設(shè)立少量活動(dòng)廁所以備緊急情況使用。